SRAM RED 2012 クランク取り付け

昨日紹介したSRAM RED 2012クランクの取り付けが完了しました。

旧SRAM RED → 新SRAM REDの交換ですｗ何してんだか。

ということで早速取り付け。

事前にクランクのほうはCerveloのほうに取り付け済み。

なのでBBシェルのクリーニング、BB取り付け、クランク取り付けという作業になります。

 

まずはBBシェルのクリーニング。

このへんはサクっとー。

 

BBを取り付け。

向きがあるので注意しよう(間違えないか

シマノの工具でぐいーっと取り付け、パークツールのほうがいいかもなぁ・・。

まぁ使えるので問題なし。

 

あとはクランクを挿入します。

この時点でもう格好良すぎて...///(ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ

 

このボルトを締めこんでいくだけです。

取り付け方法は以前のものと変わりませんね。

かなり締めこまないとガタがでます、正直もう弄りたくない()

 

黒仕上げのチェーンリングがカッコイイ。

勿論アーム裏側にもグラフィック入っています。

 

さてこれでクランクの取り付けは完了。

やはり作業する上ではシマノのほうがいいなぁと。

精度いいし、不安が無いですからね。

ペダルは以前と同じULTEGRAを引き続き使用。

クランクとペダルの間にワッシャーを入れるのを忘れずに。

 



愛用してるボーラワンのリアハブ。

購入時よりもスムーズになっていました、馴染んできたかな？

今度バラすときにフリーにグリス入れてあげよう。

 

スプロケットは引き続きDURA-ACE CS-7900 11-23Tを使用。

やはりスプロケは美しいなぁ..。

 

リアホイールを取り付ける前にフレームを拭いちゃいます。

プーリーも綺麗に。

BB下もクリーニング、意外とドリンクこぼれてベタついていたり。

 

チェーンを繋いで作業終了、祝いミルクティーだぁぁぁ!!

予めクランク等をはずしてあったので作業時間は大体1時間ちょっとですね。

アームの締め込みでちょっと手間取りましたね。

 

重量はクランクで76gの削減、この状態で7.2kgくらいでしょうか？

目標は7kgフラット、頑張りましょう(もういいよ)

 

値段のほうはWiggleでクーポンを使って32000円ほど。

もう少し出せばDURA-ACEクランクも視野に入りますね。

んーでもやっぱりREDはカッコイイですね、買ってよかった。

 

これで久々にKEBELに乗れます。

今月はバラしちゃってたのでCerveloメインでしたし。

来月は三浦半島に飯ポタでもいこうかしら。